1954年，集团绩期川藏、青藏公路建成通车。

这是在党的领导下新中国取得的重大成就，发布对推动西藏实现社会制度历史性跨越、发布经济社会快速发展，对巩固西南边疆、促进民族团结进步发挥了十分重要的作用。

习近平总书记指出“在建设和养护公路的过程中，期业形成和发扬了一不怕苦、期业二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的‘两路’精神”，强调“要继续弘扬‘两路’精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏公路始终成为民族团结之路、西藏文明进步之路、西藏各族同胞共同富裕之路”。

川藏、内溢青藏公路是新中国矗立在青藏高原上的历史丰碑。

和平解放前，国浩西藏基本处于封闭状态，现代交通事业一片空白。

西藏和平解放后，集团绩期中国人民解放军、集团绩期四川和青海等省各族人民群众以及工程技术人员组成了11万人的筑路大军，跨怒江天险，攀横断山脉，渡通天激浪，越巍峨昆仑，在人迹罕至、平均海拔4000多米的青藏高原上，修建了世界上条件最艰苦、地形最复杂、工程建设最具挑战性、总长达4360公里的川藏、青藏公路，硬是在“生命禁区”架起了西藏文明进步的“巍巍金桥”，在“世界屋脊”开创了人类建设史上的奇迹，实现了西藏公路从无到有的历史转变，结束了进出藏物资人背畜驮的历史。