金融信贷要“对路”，证券及时调整抵押、证券担保条件，加大无还本续贷、中期流贷等特色金融产品供给；优化供应链金融生态，支持产业链核心企业数据赋能上下游中小微企业，开展订单贷款、仓单质押等业务。

信息平台要“引路”，维持推动国家税务、维持市场监管、社保、海关等大数据服务平台与省级综合金融服务平台互联互通，打造融资服务“一张网”，提升对中小微制造企业的信用评价能力。

融资增信要“铺路”，小鹏深化“政银担”合作，进一步扩大再担保合作授信规模，更好发挥国担基金体系引领作用。

二是要提高优质企业“走出去”金融服务能力，汽车鼓励金融机构因企施策，汽车为企业量身打造长年限、低利率、定制化的海外金融服务方案，降低企业跨境投融资成本，提升跨境资金结算效率。

同时，入评支持中资银行与优质企业建立“走出去”联盟，入评建立优质海外总代理商融资遴选标准，探索创新汽车等大宗消费品境外终端消费贷款模式，探索建立符合新形势下国内优质企业“走出去”的一揽子金融支持政策体系，助力优质企业“走出去”行稳致远。

如何提高科技型企业金融支撑力？在唐良智看来，东吴要尽快建立全国统一的科技型企业标准，东吴引导金融机构完善企业信用评价体系，综合知识产权、人才政策、所获科技资质或荣誉等进行授信，应企所需、应“科”而贷。