午评：港股恒指跌0.42% 恒生科指跌0.78%新东方在线涨近17%

时间：2026-06-24 08:09:38 来源：网络整理编辑：活塞式灰浆泵

核心提示

午评”韩永璞说。

每天上半夜，港股苏盛负责将动车组接入库内整备作业，港股下半夜则把检修作业完毕后的动车组送至存车场，期间还需对车辆进行调试，班中需不停地奔走在接车台、检修库与存车场之间，一个夜班下来要步行几万步。

列车白天风驰电掣运行，恒指恒生晚上回库只能像“蜗牛”一样爬行，苏盛也被称为“蜗牛”动车司机。

工作30年来，跌0跌苏盛熟练掌握了内燃机车、电力机车、和谐号动车组、复兴号动车组等20多种机型驾驶技术。

从时速300公里的动车司机“降”到时速为8公里的“蜗牛”司机，新东线涨虽然岗位有调整，新东线涨但苏盛从未降低作业标准，对南昌动车所里的每一根股道、每一个道岔、每一架信号机的位置都了如指掌，动车组连挂、解编动作等操作也十分精准。

“每当坐进驾驶室，午评握着驾驶手柄，守护列车安全就是我的责任。

港股”苏盛说。

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